Eliminan contrato de escaneo de carga por no rendir resultados
La gobernadora Jenniffer González Colón anunció la cancelación del contrato con la compañía S2PR para la operación del sistema de escaneo de carga en el Puerto de San Juan, vigente desde diciembre de 2009 bajo la Ley Núm. 12-2008 de Seguridad Portuaria. El contrato, que ha tenido cinco enmiendas, ha costado más de $168 millones entre 2011 y 2024, con un promedio de $1.2 millones mensuales, financiados a través del cargo conocido como Enhanced Security Fee (ESF) que recae sobre la cadena de suministros y, en última instancia, sobre los consumidores.
A pesar de que miles de contenedores fueron escaneados durante ese período, el sistema no produjo ningún referido a la Policía ni ningún caso de recaudación identificado por el Departamento de Hacienda. Se detectaron más de 3,400 incongruencias en manifiestos entre 2011 y 2024, pero sin resultar en incautaciones. La Policía dejó de participar activamente tras los primeros años del contrato, y Hacienda no mantiene presencia en los muelles desde 2017.
El sector privado estima que el costo del contrato representa un impacto de $65 millones anuales a la cadena de suministros. La Junta de Supervisión y Administración Financiera había aprobado la sexta enmienda solo hasta diciembre de 2025, mientras el contratista pretendía extender el acuerdo hasta 2033 con inversiones adicionales.
El gobierno fundamentó la cancelación en la ausencia total de resultados proporcionales a la inversión, señalando que Puerto Rico era la única jurisdicción de Estados Unidos con un contrato de esta naturaleza. La decisión representa un alivio económico inmediato para consumidores y comerciantes, y el gobierno anunció que la seguridad portuaria será asumida con un rol más prominente por la Policía de Puerto Rico. El anuncio contó con el respaldo de representantes de la Cámara de Comercio, la Asociación de Industriales, MIDA, ACDET, Econo, la Asociación de Navieros y TOTE Maritime.